السلامة المرورية

نبذة عن المشروع

تضع الدول المتحضّرة الأمن المروري في سلم أولوياتها وذلك للحفاظ على حياة مواطنيها وتسهيل انتقالهم وتنظيم أوقاتهم. ذلك أن أي خلل في احترام قوانين المرور يعرّض المجتمع لخسائر قد تصل في بعض الأحيان إلى حدود الكوارث.
صور طرقات واشارات مرور وراكبي دراجات هوائيةأما في لبنان فإن المرور الآمن على الطرق أصبح يشكل هاجسًا لدى جميع المواطنين، وباتت الحوادث اليومية تقلق الأهالي والمسؤولين. وقد حملت الإحصاءات التي ترصد حوادث السير أرقامًا مخيفة، جلّها بسبب السرعة وعدم التقيد بإشارات المرور.
إلا أنه وبالرغم من كون القوانين اللبنانية لا تشكو من عيوب في وضعها بل بالنقص في تطبيقها، فإنه لا يجوز ونحن في القرن الواحد والعشرين أن نتغاضى عن هذه القوانين التي تنظِّم يومياتنا، كما لا يجوز أن نتجاهل هذه التشريعات في وطننا ونحترم التشريعات في الأوطان الأخرى عندما نزورها.
في ظل هذا الواقع الأليم، تكشَّفت ضرورة التربية على أخلاقيات القيادة الآمنة وذلك بهدف ترسيخ سلوكيات احترام إشارات المرور وقوانين السير، من خلال مادة تربوية مشوِّقة تعزِّز لدى المتعلمين الحس بالمسؤولية تجاه أنفسهم وتجاه الآخرين، وتزرع في عقولهم وفي يوميَّاتهم عادات سليمة تحفظ حياتهم وحياة الذين يتشاركون معهم في استخدام الطرق والأرصفة ووسائل النقل على تنوُّعها.
لذلك فإن المركز التربوي للبحوث والإنماء وهو المؤسسة التربوية التي تُعنى ببناء الإنسان وتحرص في المحافظة عليه، سارع إلى جعل السلامة المرورية أولوية في المناهج التربوية وفي الأنشطة الصفّية واللاصفّية. إلا أن مخرجات هذا الخيار تبقى دون الهد
ف المنشود ما لم يتم تبنّيها ودعمها من جميع القوى الحية في المجتمع من بلديات وجمعيات وأندية وعائلات، لكي تصبح السلامة المرورية قضية وطنية بامتياز ويتحوّل بالتالي موضوع «المرور الآمن » إلى سلوك راسخ في الحياة اليومية.
وهكذا فهدفنا إذًا هو خفض معدَّلات حوادث المرور إلى حدّها الأدنى، من طريق التعريف بالقوانين والأنظمة، والتوعية على الأضرار والخسائر التي يمكن أن تنتج من إهمال هذه الأصول وتدريب الأطفال منذ الصغر على السلوكيات المرورية السليمة، ذلك أن الشخصية المثقفة مروريًّا هي نموذج للمواط
ن الصالح، الواعد بمستقبل مشرق وقدوة للآخرين، لجهة توفير مرور آمن يحفظ سلامة الجميع ويحافظ عليهم في وطن نأمل تصنيفه في مصاف الدول المتقدّمة والراقية.

كما تشير معظم الإحصاءات المتعلقة بمخالفات السير التي نرتكبها والحوادث المرورية التي نتعرض لها بشكل يومي، إلى أنّ الجزء الأكبر منها يعود إلى جهلنا حتى لأبسط قواعد المرور وآدابه وهو ما يطلق عليه «الأمية المرورية » التي تستحوذعلى نسبة عالية من الأفراد في مجتمعنا، ويعود أساس هذا الجهل إلى عدم الاهتمام الكافي ببناء شخصية مثقفة مرورياًّ.

فمن المعلوم أنه ومنذ الدورة 62 للجلسة العامة للأمم المتحدة اعتبرت “السلامة المرورية” وبمشاركة مجموعة من الدول العربية “أزمة دولية”.

كذلك يعتبر الأمن المروري أولصور حادث سير وراكبو دراجة هوائية وناريةوية توليها الدول في العصر الحديث أهمية خاصة لما له من انعكاسات مباشرة على الاجتماعية والاقتصادية وميزان القوى البشرية في أي مجتمع.

وإذا كانت الآراء تتباين حيال الكثير من القضايا والمشاكل التي تواجه الدول والمجتمعات، فإن مشكلة المرور تبدو من بين الأمور القليلة التي ثمة إجماع حيالها. وتتفق الآراء بشأن الحلول الناجعة لها، لأنها تطول الدول كلها إذ لا يمر يوم في أي بلد من دون حوادث مرور، تزرع الحزن والكآبة وتفقد البلاد جانبًا من ثروتها البشرية والمادية. 

وهذا بالذات ما يميز حوادث المرور من الكوارث الأخرى، إذ إن الأخيرة قد لا تصيب بلدًا ما أو قد تحدث على فترات متباعدة في مناطق معينة. ولكن لا يمكن لأي دولة الادعاء بأنها نجت يومًا واحدًا فقط من حادث مروري، لذلك تبدو الحاجة ملحة لمعالجة هذه الحوادث بالشكل الذي يمكِّن من تقليص احتمال وقوعها إلى أقصى حد.

وفي نطاق المعالجة يجب أن يكون واضحًا منذ البداية أن مسؤولية تأمين السلامة المرورية تقع على عاتق الجميع، لا على طرف واحد من دون غيره.

من هنا تأتي أهمية موضوع التربية على السلامة المرورية لتكون وسيلتها المنهج المدرسي وليكون هدفها تكوين الوعي المروري لدى شرائح المجتمع كافة من خلال تزويد النشء بالمعارف والمهارات والقيم والاتجاهات التي تنظم سلوكه ، وتجعله منضبطًا فيعتاد الالتزام بالتشريعات والقوانين والنظم والتقاليد المرورية، بما يسهم في حماية نفسه وحماية الآخرين من أخطار المرور وتأثيراته .

انطلاقًا مما تقدم فقد تمّ إنجاز أنشطة لتتناول المفاهيم المرورية وفقًا للمناهج التربوية الحديثة بأسلوب علمي وتربوي يتناسب واحتياجات الطفل في المراحل التعليميّة كافة، كذلك تمّت مراعاة تدرَّج المحتوى من خلال أنشطة متعدّدة تشمل موضوعاته تنوُّعًا في المعلومات التي سوف يتم تدريسها بشكل يتناسب مع كل مرحلة عمرية.

ويُعتبر الطفل وفقًا لهذا المنهج «محور العملية التربوية » ويُنتظر منه أن يبنيَ بنفسه المعرفة المرورية ويُسهم في دعم مقتضيات السلامة وتكريس آداب المرور في الطريق العام.

العلامات المروريّة

 علامات مانعة

علامة ممنوع الانتظار  ممنوع الانتظار

ممنوع الانتظار حيث إن الانتظار غير مسموح به في هذا المكان.

علامة ممنوع المرور في اتجاهين  ممنوع المرور في اتجاهين

طريق مغلق في الاتجاهين أمام مرور جميع أنواع المركبات.

علامة ممنوع الاتجاه لليمين  ممنوع الاتجاه لليمين

على جميع المركبات الالتزام بعدم الاتجاه إلى جهة اليمين.

أقصى ارتفاع 3,5 متر 

أقصى ارتفاع 3,5 متر

تعني هذه العلامة أن الطريق لا يسمح بمرور سيارة يزيد ارتفاعها على 3,5  مترًا.

ممنوع مرور الدراجات النارية  ممنوع مرور الدراجات النارية

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بمرور الدراجات النارية.

مممنوع مرور السيارات

ممنوع مرور السيارات

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بمرور السيارات ولكن يسمح بمرور باقي المركبات.

ممنوع مرور الحافلات  ممنوع مرور الحافلات

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بمرور الأوتوبيسات ولكن يسمح بمرور باقي المركبات.

ممنوع مرور الشاحنات  ممنوع مرور الشاحنات

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بمرور الشاحنات ولكن يسمح بمرور باقي المركبات.

ممنوع مرور السيارات والدراجات النارية  ممنوع مرور السيارات والدراجات النارية

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بمرورالسيارات والدراجات ولكن يسمح بمرور باقي المركبات.

ممنوع مرور الحيوانات  ممنوع مرور الحيوانات

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بمرور الحيوانات.

ممنوع مرور المقطورات  ممنوع مرور المقطورات

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بمرور المقطورات ولكن يسمح بمرور باقي المركبات.

أقل مسافة بين سيارتين 50 مترًا   

أقل مسافة بين سيارتين 50 مترًا

تعني هذه العلامة أنّه يجب توخّي الحذر على الطريق وعلى أن تكون المسافة بين السيارات لا تقل عن50 مترًا منعًا من وقوع الحوادث.

ممنوع مرور الدراجات  ممنوع مرور الدراجات

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بمرور الدراجات فقط .

ممنوع مرور العربات التي تُدفع أو تُجر باليد  ممنوع مرور العربات التي تُدفع أو تُجر باليد

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بمرور العربات التي تُجَرُّ أو تُدْفَعُ باليد.

ممنوع مرور المشاة  ممنوع مرور المشاة

تعني هذه العلامة أنّ الطريق لا يسمح بعبور المشاة (عادة على الطرق السريعة).

ممنوع استعمال آلة التنبيه  ممنوع استعمال آلة التنبيه

تعني هذه العلامة عدم استخدام آلة التنبيه(عادة بالقرب من مستشفى أو في منطقة سكنية).

مسموح استعمال آلة التنبيهمسموح استخدام آلة التنبيه

تعني هذه العلامة أنه يسمح باستخدام آلة التنبيه.

منوع الوقوف قطعيًّا  ممنوع الوقوف قطعيًّا

تمنع هذه العلامة الوقوف (نهائيًّا) لجميع المركبات.

ممنوع الدخول

ممنوع الدخول

تمنع هذه العلامة الدخول قطعيًّا.

الأولوية للقادم

الأولوية للقادم

تعطي هذه العلامة الأفضلية للسيارات المواجهة.

ممنوع التجاوز

ممنوع التجاوز

تمنع هذه العلامة التجاوز، نظرًا لطبيعة الطريق، عند المنحنيات والمرتفعات.

نهاية المنع من التخطّي   نهاية المنع من التخطّي

تسمح هذه العلامة بتجاوز السيارات الأمامية.

ممنوع التجاوز للشاحنات  ممنوع التجاوز للشاحنات

تمنع هذه العلامة الشاحنات من تخطّي السيارات في هذه المنطقة.

حمولة قابلة للاشتعال  حمولة قابلة للاشتعال

تعني هذه العلامة أنّه يجب توخّي الدقة والحذر أثناء السير نظرًا لوجود مواد قابلة للاشتعال.

أقصى حمولة 10 طن

أقصى حمولة 10 طن

تعني هذه العلامة أنّ الطريق غير مجهّز فنيًّا لسير مركبات يزيد وزنها على 10 طن وذلك لتأثيرها السلبي في الطرق والجسور.

أقصى عرض لمرور السيارات 2 متر  أقصى عرض لمرور السيارات 2 متر

تعني هذه العلامة أنّ عرض الطريق لا يسمح بمرور مركبات عرضها يتجاوز المترين(  2 متر) توضع هذه العلامة عادة قبل الأنفاق والجسور العلويَّة

قف

قف

تعني هذه العلامة ضرورة الوقوف، نظرًا لخطورة مغزاها، ولتنبيه السائقين، وقد تمّ تغيير شكلها من دائري إلى شكل بثماني أضلاع.

أقصى حد للسرعة  أقصى حد للسرعة

تمنع هذه العلامة جميع المركبات من تجاوز السرعة المشار إليها في هذا الجزء من الطريق، نظرًا لطبيعته وظروفه.

نهاية حد السرعة   نهاية حد السرعة

تعني هذه العلامة نهاية المنع من القيادة بسرعة تفوق السرعة المشار إليها.

إشارات مرور ضوئيةإشارات مرور ضوئية

تعني هذه العلامة أنّه يجب على قائدي المركبات توخي الحيطة والحذر وتهدئة السرعة لوجود إشارة ضوئية.

مدرسة  مدرسة

تؤشرّ هذه العلامة إلى وجود مدرسة في هذه المنطقة وإلى وجوب تهدئة السرعة حفاظًا على أرواح التلامذة.

عبور مشاة   عبور مشاة

تؤشّ هذه العلامة إلى وجود ممر للمشاة )عادة على مداخل المدن( وإلى وجوب توخّي الدقّة والحذر وتخفيف السرعة.

أعمال صيانة على الطريق

أعمال صيانة على الطريق

تؤشّ هذه العلامة إلى وجود أعمال صيانة على الطريق وإلى وجوب تخفيف السرعة منعًا من التفاجؤ بأعمال الصيانة.

منطقة زراعية  منطقة زراعية

تؤشّ هذه العلامة إلى وجود منطقة زراعيّة وإلى وجوب تخفيف ال سّعة منعًا للمفاجأة من عبور الطريق.

إحذر: تَوَقُّف طارئ   إحذر: تَوَقُّف طارئ

تعني هذه العلامة أنّه يجب السير بحذر على هذا الطريق.

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

علامات تحذيريّة

مرتفع خطر 

مرتفع خطر

تعني هذه العلامة وجود مرتفع، لذلك يجب توخّي الدقّة والحذر وزيادة الضغط على دواسة الوقود.

منحدر خطر 

منحدر خطر

تحذّر هذه العلامة سائقي المركبات من وجود منحدر، لذلك يجب عليهم توخّي الدقّة والحذر وتخفيف السرعة.

تقاطع سكة حديد بدون بوابة      تقاطع سكة حديد بدون بوابة

تحذّر هذه العلامة قائدي المركبات من تقاطع سكة حديد بدون بوابة، لذلك يجب تخفيف السرعة.

تقاطع سكه حديد ببوابة

تقاطع سكه حديد ببوابة

تحذّر هذه العلامة قائدي المركبات من تقاطع سكة حديد ببوابة، لذلك يجب تخفيف السرعة.

صخور متساقطة

صخور متساقطة

تعني هذه العلامة أن هناك منطقة جبلية وتساقط صخور على الطريق، لذلك يجب توخّي الدِّقة والحذر.

أسلاك كهربائية 

أسلاك كهربائية

تعني هذه العلامة أنّ هناك أعمال تركيبات وتوصيلات للأعمدة الكهربائية على الطريق.

جسر متحرك 

جسر متحرك

تعني هذه العلامة أن أمامك جسر متحرك، لذلك يجب التأكد من فتح الجسر أو إغلاقه لاستكمال السير أو التوقّف.

طريق غير مستوٍ مطب صناعي 

طريق غير مستوٍ مطب صناعي

تعني هذه العلامة أنه يوجد مرتفع أرضي للحد من سرعة المركبات.

مطار / مدرج طيران 

مطار / مدرج طيران

تعني هذه العلامة أنّ الطريق مجاور لمدرج طيران.

طريق زلق

طريق زلق

تعني هذه العلامة أنّ الطريق زلق )أملس(، لذلك يجب توخّي الدقّة والحذر وتخفيف السرعة أثناء عبور هذه المنطقة من الطريق.

 منحنى يسار

منحنى يسار

تعني هذه العلامة أنّه يوجد منحنى لجهة اليسار.

منحنى يمين 

منحنى يمين

تعني هذه العلامة أنّه يوجد منحنى لجهة اليمين.

منحنيان أولهما إلى اليسار

منحنيان أولهما إلى اليسار

تعني هذه العلامة أنّه يوجد منحنيان، أوّلهما لجهة اليسار.

منحنيان أولهما إلى اليمين

منحنيان أولهما إلى اليمين

تعني هذه العلامة أنّه يوجد منحنيان، أولهما لجهة اليمين.

نهاية الطريق المزدوج

نهاية الطريق المزدوج

تعني هذه العلامة أنّ الطريق المكوَّن من اتجاهين سوف ينتهي بطريق مكوَّن من اتجاه واحد.

طريق فرعي من اليسار

طريق فرعي من اليسار

تعني هذه العلامة أنّه يوجد نقطة التقاء طريق رئيس مع طريق فرعي من جهة اليسار، لذلك يجب اتّخاذ الحيطة والحذر وتخفيف السرعة.

تقاطع طريق رئيس مع فرعي

تقاطع طريق رئيس مع فرعي

تعني هذه العلامة أنّ الطريق الرئيس سوف يتقاطع مع طريق فرعي، لذلك يجب التوقف والنظر قبل المرور من نقطة التقاطع.

طريق فرعي من اليمين

طريق فرعي من اليمين

تعني هذه العلامة أنّه يوجد نقطة التقاء طريق رئيس مع طريق فرعي من جهة اليمين، لذلك يجب توخّي الدقّة والحذر وتخفيف السرعة.

رياح جانبية

رياح جانبية

تعني هذه العلامة أنّ هناك رياح في هذه المنطقة، لذلك يجب توخّي الدّقة والحذر وتخفيف السرعة منعًا من وقوع حوادث.

أمامك تقاطع طريق 

أمامك تقاطع طريق

تعني هذه العلامة أنّ هناك مفترق طرق، لذلك يجب التوقف والتأكد من خلو الطريق من المركبات قبل التخطّي.

الطريق يضيق من الجانبين

الطريق يضيق من الجانبين

تعني هذه العلامة أنّ الطريق سوف يضيق من الجانبين الأيمن والأيسر، لذلك يجب توخّي الحذر والالتزام بالجهة اليمنى من الطريق.

الطريق يضيق من اليمين

الطريق يضيق من اليمين

تعني هذه العلامة أنّ الطريق سوف يضيق من الجانب الأيمن، لذلك يجب توخّي الدّقة والحذر.

طريق دائري 

طريق دائري

تعني هذه العلامة أنّه يوجد تقاطع دائري إلى الأمام، لذلك يجب الحذر وتخفيف السرعة.

الطريق باتجاهين ا

لطريق باتجاهين

تعني هذه العلامة أنّ الطريق يستخدم للسير في الاتجاهين المعاكسين.

التحذير على مراحل

أمامك طريق رئيس     

تعني هذه العلامة أنّ الطريق الفرعي المستخدم للسير سينتهي بطريق رئيس، لذلك يجب توخّي الدّقة والحذر وتخفيف السرعة منعًا من وقوع حوادث.

أمامك اتجاه إجباري إلى اليمين  التحذير على مراحل

تعني هذه العلامة التحذير على مراحل مختلفة، وكل خط أحمر يعني 50 متراً ] 50 مترًا– 100 مترٍ –150 مترًا].

 


 


 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

علامات إرشاديّة أو توجيهيّة

أمامك اتجاه إجباري إلى اليمين

أمامك اتجاه إجباري إلى اليمين

تعني هذه العلامة أنّ الطريق يتجه نحو اليمين فقط.

      الزم اليسار    تجاهات سير إجباري

تعني هذه العلامة أنّه يجب على المركبات جميعها الالتزام بالسير إلى الأمام أو إلى اليسار.

الزم اليمين

الزم اليمين

تعني هذه العلامة أنّه يجب على المركبات جميعها الالتزام بيمين الطريق.

الزم اليسار      إلزم اليسار

تعني هذه العلامة أنّه يجب على المركبات جميعها الالتزام بيسار لطريق.

اتجاه مستدير

اتجاه مستدير

تعني هذه العلامة أنّ الطريق دائري إلى الأمام

اتجاه إجباري إلى الأمام     اتجاه إجباري إلى الأمام

.تعني هذه العلامة أن اتجاه السير هو إلى الأمام فقط.

    إلزم اليسار    إلزم اليسار

تُلزِم هذه العلامة سائقي المركبات بالسير لجهة اليسار وغالبًا ما تكون عند مخارج الطرق.

أمامك اتجاه إجباري إلى اليسار     أمامك اتجاه إجباري إلى اليسار 

تعني هذه العلامة أنّ الطريق يتجه نحو اليسار فقط.

طريق إجباري للمشاة    طريق إجباري للمشاة

تعني هذه العلامة أنّ هذا الطريق إجباري لعبور المشاة.

سرعة إجبارية   سرعة إجبارية

تعني هذه العلامة أنّه يجب على سائقي المركبات عدم زيادة السرعة على 30 كم/ساعة.

أمامك اتجاه إجباري نحو اليمين ونحو اليسار    أمامك اتجاه إجباري نحو اليمين ونحو اليسار

تعني هذه العلامة أنّه يجب على جميع سائقي المركبات التوجه الإجباري نحو اليمين ونحو اليسار.

المرور على أحد جانبي الطريق   المرور على أحد جانبي الطريق

تعني هذه العلامة أنّه يجب المرور على أحد جانبي الطريق: الأيسر والأيمن.

انتهاء أولوية المرور   انتهاء أولوية المرور

تعني هذه العلامة الانتهاء من أولويَّة المرور وأنّه بإمكان جميع السيارات استخدام الطريق.

طريق له الأولوية في المرور    طريق له الأولوية في المرور

تعني هذه العلامة أنّ الطريق له الأولويّة في المرور.

طريق إجباري للحيوانات    طريق إجباري للحيوانات

تعني هذه العلامة أنّ هذا الطريق مخصّص لعبور الحيوانات فقط.

طريق إجباري للدراجات    طريق إجباري للدراجات

تعني هذه العلامة أنّ هذا الطريق مخصّص لسير الدراجات.

مطعم    مطعم

تعني هذه العلامة وجود مطعم في هذه المنطقة.

محطة وقود    محطة وقود

تعني هذه العلامة وجود محطة للوقود في هذه المنطقة.

مركز للتصليح    مركز للتصليح

تعني هذه العلامة وجود مركز للتصليح في هذه المنطقة.

مركز إسعاف    مركز إسعاف

تعني هذه العلامة وجود مركز إسعاف في هذه المنطقة.

مخيّم    مخيّم

تعني هذه العلامة وجود مخيَّم في هذه المنطقة.

موقف حافلات   موقف حافلات

تعني هذه العلامة وجود موقف للحافلات في هذه المنطقة.

تلفون    تلفون

تعني هذه العلامة وجود هاتف في هذه المنطقة.

تحويلة  تحويلة

تعني هذه العلامة وجود تحويلة في هذه المنطقة لذلك يجب توخّي الدّقة والحذر وتخفيف السرعة.

طريق مغلق    طريق مغلق

تعني هذه العلامة أنّ الطريق غير نافذ.

مستشفىمستشفى

تعني هذه العلامة وجود مستشفى في هذه المنطقة.

موقف سيارات   موقف سيارات

تعني هذه العلامة وجود موقف للسيارات في هذه المنطقة.

الطريق يسمح بمرور سيارة واحدة  الطريق يسمح بمرور سيارة واحدة

تعني هذه العلامة أنّ هذا الطريق لا يسمح إلا بمرور سيارة واحدة فقط.

بداية الطريق الدولي     بداية الطريق الدولي

تعني هذه العلامة أنّ الطريق القادم هو بداية طريق دولي.

طريق مخصص للسيارات فقط    طريق مخصص للسيارات فقط

تعني هذه العلامة أنّ هذا الطريق مخصّص لسير السيارات فقط من دون المركبات الأخرى.

موقف المعوَّقين   موقف المعوَّقين

تعني هذه العلامة أنّ هذا الجزء من الطريق مخصَّص للأفراد المعوّقين، ولسير عجلاتهم فقط.


 


 


 


 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

علامات أرضيَّة

ممنوع التجاوز قطعيًّا   ممنوع التجاوز قطعيًّا

خطّان متّصلان: في هذه الحالة لا يسمح بالتخطّي للسيارات في الاتجاهين.

لتجاوز في اتجاه واحد اليسار]  مسموح التجاوز في اتجاه واحد [اليسار]

الخط المتقطع على يمين السائق يسمح بالتخطّي للمركبات القادمة في الاتجاه المعاكس من ناحية الخط المتقطع فقط.

مسموح التجاوز في اتجاه واحد [ مسموح التجاوز في اتجاه واحد [اليمين]

الخط المتقطّع على يسار السائق يسمح بالتخطّي من ناحية هذا الخط، ويمنع المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس.

منطقة فاصلة بين اتجاهين   منطقة فاصلة بين اتجاهين

مساحة مرسومة يُنع الدخول إليها أو الانتظار فيها أوالسير عليها أو الانحراف من خلالها.

خط متقطع [مسموح بالتخطي]

      خط متقطع [مسموح بالتخطي]

الخط الأبيض المتقطّع على الطريق يشير إلى إمكانية التخطّي لتغيير مكان السير إذا كانت حالة الطريق تسمح بذلك.

التقاء الطريق بآخر رئيس     التقاء الطريق بآخر رئيس

يدل على انتهاء طريق والتوجّه نحو طريق جديد له أولوية.

خط أبيض على يمين الطريق      خط أبيض على يمين الطريق

الخط الأبيض المتّصل الموجود على الجانب الأيمن من الطريق يمنع القيادة على يمين الخط.

خط أبيض متواصل في وسط الطريق      خط أبيض متواصل في وسط الطريق

الخط الأبيض المتواصل وسط الطريق يمنع الانتقال من جهة إلى أخرى.

خط أصفر متصل على يسار الطريق      خط أصفر متصل على يسار الطريق

خط أصفر متّصل يحدّد الحافة اليسرى على الطرق ذات الاتجاه الواحد.

خط أصفر متصل في وسط الطريق      خط أصفر متصل في وسط الطريق

خط أصفر متصّل يمنع التجاوز للمركبات في الاتجاهات المعاكسة.

خط أصفر متقطًّع في وسط الطريق      خط أصفر متقطًّع في وسط الطريق

الخط الأصفر المتقطّع يسمح بالتجاوز للمركبات في الاتجاهات المعاكسة.

 


 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

إشارات ضوئيَّة                                                                                                                            

أصفر متقطع    [أصفر متقطع]

تعني هذه الإشارة أنّ يقوم سائق السيارة بتخفيف سرعة السيارة أثناء عبوره مع ملاحظة الاتجاهات الأخرى.

[أصفر [تهيأ للوقوف   [أصفر] تهيأ للوقوف

تعني هذه الإشارة أن يقوم سائق السيارة بالاستعداد للتوقّف.

[أحمر[ قف   [أحمر] قف

تعني هذه الإشارة أن يتوقّف سائق السيارة توقّفًا تامًّا.

[أخضر[سر  [أخضر] سر 

تعني هذه الإشارة أن يقوم سائق السيارة بعبور الطّريق.

[أخضر [ اعبر بحذر [أخضر] اعبر بحذر

تعني هذه الإشارة أنّه يجب على المشاة العبور بحذر.

[أحمر[قف   [أحمر] قف تعني هذه الإشارة أنه يجب على المشاة التوقّف التام.


 

 

إنجـاز المنهـج النهائـي للتربيـة علـى السلامـة المروريـة

في حضورصورة للوزير حسن منيمنة ورئيسة المركز الدكتورة ليلى فياض والاستاذة ابتهاج صالح خلال المؤتمر الصحفي رئيسة المركز التربوي للبحوث والإنماء الدكتورة ليلى مليحة فياض وفريق عمل نشاطات التربية على السلامة المرورية والروزنامة السنوية  وهم ابتهاج صالح رئيسة قسم العلوم (منسقة المشروع ) ميشال بدر رئيس قسم التربية والدكتور الياس الشويري ممثل منظمة السلامة العالمية، أطلق وزير التربية والتعليم العالي السابق الدكتور حسن منيمنة خلال مؤتمر صحافي عقده في مقر الوزارة في الأونيسكو يوم الاثنين الموافق فيه 30 أيار 2011 العمل المنجز من قبل فريق المركز التربوي الذي هدف إلى جعل التربية على السلامة المرورية "جزءاً من الحياة اليومية للتلامذة فمحتوى المنهج ينطلق من خصائص الطريق وعبور الشارع واستخدام الأرصفة، وصولاً الى إلتزام قواعد الآداب والأصول في عدم رمي النفايات من السيارات، والصعود والنزول من الباص المدرسي، ومعرفة قواعد المرور واستخدام الإشارات الضوئية والإشارات المساعدة. أما النشاطات فتشمل التحليل ومناقشة قصة مكتوبة أو نص عن إجراءات السلامة لدى قيادة الدراجة النارية وقانون سيرها.

كما يراعي المنهج والأنشطة الفئة العمرية التي يتم استهدافها لتطوير التدرب على فهمها والتعامل معها تطوراً منهجياً تصاعدياً حتى تصبح لغة الطريق مفهومة وراسخة بصورة طبيعية احتراماً للقانون والوطن والحياة وحباً للذات وللآخر.

 "السلامة المرورية" حادث مروري بين دراجة نارية وسيارةوعي... ومسؤولية 

شكّلت الحوادث المرورية في السنوات الأخيرة، وما نتج منها من مآسٍ وخسائر بشرية ومادية هاجسًا لدى العديد من الدول ومن بينها لبنان، مشكلة باتت تتطلّب معالجة جذرية تستدعي مشاركة وتعاونَا بين مختلف مكوّنات المجتمع من إدارات ومؤسسات رسمية وجمعيات أهلية للحدّ من هذه الظاهرة السلبية وتداعياتها، وبلورة الأسس والآليات الكفيلة بمعالجتها والحدّ من آثارها.

الشارع مجال مشترك:

إن الشارع، بمختلف مكوّناته، ليس مجالاً سائبًا نتعامل فيه ومعه بعدوانية ولا مبالاة، بل هو مجال عام  مشترك ووسيلة اتصال وتواصل تستفيد منه جهات عديدة ومتنوعة، إذ إنه يشكل مجالاً لحركة السيارات والشاحنات والمشاة وللتبادل التجاري من تبضّع وتسوّق، وتجارة...، لذلك بات من الضروري الوعي والتنبّه إلى اهميّة التعاطي الواعي والتصرّف المسؤول مع هذا المجال في مختلف الظروف والحالات لتلافي سلبيات السلوكيا ت المتهوّرة أوغير المسؤولة.

وبما أن كل تعاطي وتواصل مع أي فرد وأية جهة بما فيها الطريق من المفترض أن تحكمهما المعرفة بالقواعد والأصول الناظمة لهذه العلاقة بمختلف مكوناتها وأبعادها، تلافيًا للفوضى والمآسي التي يمكن إعادتهما إلى سببين اثنين هما:

  • أولاً : جهل لغة الطريق وعدم فهمها، ما يعطّل عملية التعاطي الواعي وفعاليته. لأن الطريق أيضا لها لغتها والإشارات المرورية هي هذه اللغة، إن نحن تعرفناها وفهمناها تمكّنا عندها من مهارة التواصل معها بمختلف مكوناتها وبشكل إيجابي.
  • ثانيًا: الاستهتار ببعض قواعد السلامة المرورية المرتبطة بثقافة الفوقية وعدم الالتزام بقوانين السير وموجباته، بالإضافة إلى حب الأنا والظهور بمظهر الشجاعة والتباهي بمخالفة النظام بالرغم من محاذير هذه المخالفات على الفرد والمجتمع بمختلف مكوناته الاجتماعية والاقتصادية والبيئية.

وبفعل هذين السببين، إضافة إلى غيرهما من الأسباب، يتكبّد لبنان سنويّاً خسائر فادحة في الأرواح والممتلكات. وقد دلّت إحصاءات حوادث السير الصادرة عن المديرية العامة لقوى الأمن الداخلي بوضوح إلى حجم المشاكل الناجمة عن الحوادث المرورية ، حيث بلغت حوادث السير التي وقعت خلال العام 2010 في لبنان 4583 حادثاً مروريّاً، وقع بنتيجتها 549 قتيلاً و 6517 جريحًا ومصابًا. يدل هذا الواقع على جهل في التعاطي بين مستخدمي الطريق ووسائل النقل، ما يطرح مشكلة واضحة على مستويي الثقافة المرورية والسلوكيات الصحيحة والواعية المتّصلة بهما.

  • التوعية والتوجيه: موجبات وأهداف:

إن العامل البشري له الدور الأكبر في وقوع الحوادث المرورية ما يستوجب إيلاء التوعية على السلامة المرورية والتمرّس بمهاراتها منذ الصغر، اهتمامًا أكبر من الاهتمام المخصّص لها مع تزايد وسائل النقل والانتقال وتنوّعها . وبما أن مهارة التواصل هي من أعقد المهارات إلا أنه يمكن اكتسابها في المدرسة وما توفّره لنا من فرص للتزود بالمعلومات الكافية لبناء معرفة متكاملة تساعدنا على تعزيز مهاراتنا في حياتنا اليومية والاستعداد للانخراط لاحقًا في المجتمع الأوسع.

وتستلزم عملية التوعية هذه توفّر شرطين اثنين هما:

وعي مستَعمِلي الطريق قواعد السير والمرور وآدابهما.

الاقتناع بأن هذه القواعد والإشارات المرورية تكفل لهم سلامتهم إن هم تعرفوها والتزموا بها.

التربية المدرسيّة والتوعية:

تضمّنت المناهج والكتب المدرسية والأنشطة الصفيّة واللاّصفية المكمّلة لها معارف تعزّز مواقف التلامذة وتنمّي وعيهم وتعزّز مهاراتهم المتصلة بالتوعية المرورية بشكل عملي وهادف، على خلفية دور التربية المدرسية ووظيفتها في مجالي التوعية والتوجيه على تنوعهما بهدف إعداد المواطن الصالح المدرك حقوقه وواجباته كما حقوق الآخرين وواجباتهم على صعد عدة ومنها القضايا المتصلة بالسير والتنقل على الطرقات، فتمّت مقاربة هذا الموضوع بدءًا من الصفوف الأولى وحتى نهاية المرحلة الثانوية، بشكل يراعي الفئة العمرية للتلامذة وما يصادفونه في حياتهم اليومية. إلا أنه لم يتم تخصيص موضوع السلامة المرورية بمناهج أو بكتب أو بمقررات مستقلة، بل جاءت مدمجة في سياق الدروس بما يتلاءم مع طبيعة كل درس وفي أكثر من مادة دراسية ترفدها أنشطة تطبيقية متعددة ومتنوّعة، بهدف تبصير التلامذة بحقوقهم وواجباتهم في هذا المجال كما في غيره من المجالات.

كما تطرّقت الكتب المدرسية بشكل ملفت، متكرّر ومتدرّج إلى المضامين والأهداف الآتية المتصلة بالتوعية على السلامة بشكل عام والسلامة المرورية بشكل خاص وفقاً للسنوات لجهة:

تعريف المتعلِّم بمؤسسات المجتمع المدني وبالمرافق المشتركة والملكيات العامة، وأثرهما في حياته اليومية (الشارع العام، الساحات العامة، الحدائق العامة، قانون السير...) واحترام أنظمتها وقوانينها.

تزويد المتعلّمِ بمفهوم الدولة ومؤسساتها وإداراتها التي تؤمّن الخدمات للمواطنين وتحافظ على أمنهم وسلامتهم (القوى الأمنية المختلفة).

تنمية شعور المتعلّمِ بالانتماء إلى الأسرة، وتقدير دور الأهل في تحمّل أعبائها، كمقدمة للتمرّس باحترام النظام العام في المجتمع الأكبر على خلفية تعريف المتعلِّم بحقوقه وواجباته كمواطن، وتدريبه على المشاركة في الحياة المدنية.

إن ما تقدّم لا ينفي ضرورة المبادرة إلى اعتماد سياسة آنية وعاجلة، تعالج أسباب المشاكل الناجمة عن الحوادث المرورية وما يترتّب عنها و تقوم على:

تعميم ثقافة مرورية بين مختلف فئات المجتمع تسهم فيها مختلف وسائط التربية من أسرة ومدرسة ومجتمع، لأنّ الأمية المرورية أصبحت صفة شبه شاملة في مجتمعنا اللبناني، كما في ما بين أفراده، يرفدها عامل الاستقواءوالمحسوبية "والأنا" بزخم مضاف يتسبّب في تفاقم المشكلة.

تطبيق النظام على الجميع وعلى كل فرد مهما علا شأنه أو كانت وظيفته من دون محاباة أومسايرة أو مواربة لأنه يشكل العاملالأول في تشكيل السلوك المروري الصحيح والآمن.

تعزيز السلوك الواعي والملتزم بقواعد السير وسلامة الإنسان بين مختلف شرائح المجتمع اللبناني ومكوناته، كونه يشكل رادعًا نفسيّاً ومعنويّاً للمتجاوزين والمخالفين بفعل العامل التأثيري للجماعة، وعلى هذا الأساس تتخذ التوعية الشاملة أهميتها ليصبح السلوك الخارج على الإجماع  والالتزام مدانًا، ولكي يصبح كل مواطن خفيرًا.

خاتمة:

إن الالتزام بقواعد المرور وأنظمته يدل على سلوك حضاري. كما أن التوعية على السلامة المرورية وتفعيل الالتزام بها توفّر علينا الكثير من المآسي، لأنّ معرفتنا لغة الطريق وآدابها تبعدنا عن الخطر ولو كان بسيطًا وتجنبنا الكثير من المخاطر وما قد ينتج منها من وفيات وإعاقات وتكلفة مادية ومعاناة نفسية وخسارة عناصر شابة من المجتمع لو قيّض لها البقاء على قيد الحياة سليمة معافاة لقدمت لنفسها ولمجتمعها ووطنها خدمات جلى.

لذلك فإن من المفترض ألا نتهاون مع الشارع وخطورته، لأننا بإهمالنا وباستهتارنا نهدّد سلامتنا وسلامة كائنات بشرية لها الحق في الحياة مثلنا، وليس من حق أي فرد أو جهة حرمانهم إياها تحت أي ظرف. وأملنا ان نتعرّف إلى لغة الطريق وإشاراتها ليأتي سلوكنا المروري مبنيّا على المعرفة بالسير وقواعده، بعيدا عن الاستبداد والتهوّر واللامسؤولية، لينطبق علينا القول المأثور "إن اللبيب من الإشارة يفهم".

"ميشال بدر رئيس قسم أكاديمي مقرر عام التربية الوطنية والتنشئة المدنية المركز التربوي للبحوث والإنماء"

المصادر والمراجع:
- المرسوم رقم 10227 /97 تاريخ 8/5/1997 (مناهج التعليم العام واهدافها)
- التعاميم الصادرة عن وزير التربية رقم: ٣٣ /م/ 97 - 36/م/97 - 36/م/98 - 24/م/99
- كتب التربية الوطنية والتنشئة المدنية/سلسلة الكتاب المدرسي الوطني/المركز التربوي للبحوث والإنماء.
- د. الشويري الياس- دليل السائقين والمشاة.
Education à la Citoyennete/ Sophie Le Callenac/ - Collection Magellan / Hatier/ Paris 2008

 

إبتهاج صالح رئيسة قسم العلوم المركز التربوي للبحوث والإنماء - أمينة سر الجمعية اللبنانية للسلامة العامةالتربية على السلامة المرورية

 

السلامة المرورية هي نهج تربوي يهدف إلى تكوين الوعي المروري لدى النشء من خلال تزويده بالمعارف والقيم والاتجاهات والمهارات التي تنظّمِ سلوكه، وتجعله منضبطاً فيتعود الالتزام بالتشريعات والقوانين والنظم والتقاليد المرورية، بما يسهم في حماية نفسه وحماية الآخرين من أخطار المرور وآثاره.

تشير معظم الإحصاءات المتعلقة بمخالفات السير التي نرتكبها والحوادث المرورية التي نتعرض لها بشكل يومي، إلى أن الجزء الأكبر منها يعود إلى جهلنا حتى لأبسط قواعد المرور التي تستحوذ على "الأمية المرورية" وآدابه وهو ما يطلق عليه نسبة عالية من الأفراد في مجتمعنا، وأساس هذا الجهل عدم الاهتمام الكافي ببناء شخصية مثقفة مروريّاً.

من هنا تأتي أهمية موضوع التربية المرورية لتكون وسيلتها المنهج المدرسي وليكون هدفها تكوين الوعي المروري لدى شرائح المجتمع كافة من خلال تزويد النشء بالمعارف والمهارات والقيم والاتجاهات التي تنظم سلوكه، وتجعله منضبطّاً فيعتاد الالتزام بالتشريعات والقوانين والنظم والتقاليد المرورية، بما يسهم في حماية نفسه وحماية الآخرين من أخطار المرور وآثاره، ولأن عملية نشر هذه التربية تكون متفاوتة شكلاً ومضمونًا وفقًا للفئة المستهدفة: إن من الناحية العمرية أو من الناحية الثقافية فقد أنجز المركز التربوي للبحوث والإنماء منهجاً للتربية على السلامة المرورية بحيث تدرَّج المحتوى من خلال أنشطة متعددة تشمل موضوعاته تنوُّعًا في المعلومات التي سوف يتم تدريسها بشكل يتناسب مع كل مرحلة عمرية، فعلى سبيل المثال تتضمّن مناهج التربية على السلامة المرورية للحلقة الأولى من التعليم الأساسي مثلاً كيفية عبور التلامذة الشوارع ذهابًا وإيابًا من البيت إلى المدرسة أو السوبرماركت أو إلى الحدائق وإلى غير ذلك من الأماكن العامة، وكيفية استخدامهم للأرصفة وأماكن العبور.

كذلك كيفية ركوبهم وجلوسهم في الباصات (ملحق 1) أو السيارات وربط أحزمة الأمان، وعدم الإطلال من النوافذ أو القيام بحركات قد تلحق بهم الأذى، أما مناهج الحلقة الثانية من التعليم الأساسي فتحتوي فضلاً عن الأنشطة، قصص توعوية توضح كيفية العبور الآمن للطريق وكيفية النزول والصعود من الباصات، كذلك كيفية قيادة الدراجات الهوائية في الحدائق والتعرف إلى الإشارات الضوئية وبعض إشارات المرور.

شابة تجتاز الطريق

وتحتوي مناهج الحلقة الثالثة من التعليم الأساسي على كيفية استخدام وعبور الطريق وآدابه، الإشارات الضوئية وإشارات المرور،حوادث المرور، تنظيم المرور، التعرف إلى أسلوب التعامل الآمن مع الدرَّاجات الهوائية والقيادة الآمنة للدرَّاجات النارية وكذلك كيفية استخدام طفايات الحريق.

أما بالنسبة إلى المرحلة الثانوية فقد حظيت بثقافة مرورية أعمق وأرحب، نظراً للفئة العمرية المدركة والواعية لدى تلامذة هذه المرحلة لذلك تضمن منهجها : الطرق (أنواعها، مواصفاتها واستخدامها)، المركبات (أنواعها، أجزاؤها، صيانتها والترخيص لها)، قيادة المركبات (أهلية السائق وآداب المرور، تعليم قيادة السيارات، رخصة القيادة، حق الطريق وآدابه)، تنظيم المرور (علامات المرور وإشاراته، الإرشادات المرورية، التشريعات والقوانين المرورية) ،المشكلات المرورية وآثارها (المخالفات والحوادث المرورية)، كيفية التعامل مع حرائق السيارات وأخيرًا بث روح ثقافة الإسعافات الأولية لدى الطلاب بإجراء اللازم في حالة وقوع الحوادث المرورية.

ولجعل عملية التعلم مشوقة للتلامذة عمل التلفزيون التربوي في المركز التربوي للبحوث والإنماء على إنتاج قرص مدمج متمم للأنشطة يحتوي على مشاهد مصورة من الحياة اليومية تتعلق بموضوع السلامة المرورية، ففي بداية العرض تعطى تعليمات للتلميذ بحيث يتوقع أن يطرح عليه أسئلة خاصة بمشاهد مصورة وعليه اختيار الإجابة الصحيحة علماً أن السؤال قد يحتمل أكثر من إجابة واحدة صحيحة.

   لائحة بالمشاهد المصورة مع نماذج الأسئلة

السؤال

الوضعية

الإجابات المقترحة

1

احترام النظام : من الذي لا يحترم القاعدة.

  1. راكب زلاقات على الرصيف ...
  2.  راكب زلاقات على الممرّ بجانب لطريق.
  3. السيارة.

2

حزام الأمان.

  1.  ينصح بوضعه.
  2.  الزامي.
  3.  غير ضروري.

3

كيف نمشي على جانب الطريق؟

  1. على الجانب الأيمن للطريق.
  2. على الجانب الأيسر للطريق.
  3. لا يهمَ.

4

الرؤية: أي مجموعة من المشاة يراها السائق بوضوح؟

  1.  المجموعة الأولى.
  2. المجموعة الثانية.
  3. المجموعتان.

5

اجتياز الطريق:

هل أعطى الأخ الأكبر التعليمات الكافية لاجتياز الطريق؟

  1. نعم.
  2. لا.

6

الباص المدرسيَ

لاجتياز الطريق عند توُقف الباص، من الأفضل:

  1. المرور أمام الباص.
  2. المرور خلف الباص.
  3. انتظار ذهاب الباص.

7

حاجات الدرَّاج للسير ليلاً :

هل هذه السيارة مؤهَلة للسير ليلاً؟

  1.  نعم.
  2. لا.

8

راكب درَّاجة ناريّةَ سرعته أكثر من 45 كم/س هل هومخالف؟

  1.  نعم.
  2.  لا.

9

أفضليَة المرور:

لمن أفضلية المرور عند التقاطع لدرَاجة ناريّةَ أو لدرَّاجة هوائيّةَ؟

  1.  للدراجة الناريَة.
  2.  للدراجة الهوائيَة.

  3.  

10

لمن أفضليّةَ المرور عند دوّار لسيارة أم لراكب درَّاجة ناريَة؟


 

  1.   للسيارة.
  2.  لراكب الدراجة.

11

اختيار الإشارة:

أية إشارة اختار الدرًاج عند التقاطع كي يمرً؟

  1. توقف.
  2. اترك الممر.
  3.  توقّفُ عند 150 م.

12

هل خالف الدرَّاجان في اثناء القيادة؟

  1. نعم.
  2. لا.

13

هل خالف راكبا الموتو في اثناء القيادة؟

  1. نعم.
  2. لا.

14

شرب الكحول قبل القيادة ممنوع بتاتاً لأنه :

  1.  يؤخِّر الاستجابة لأي طارئ.
  2. يضِّيق حقل الرؤية.
  3. يخفّفِ التعب.

15

كم مخالفة في هذا المشهد؟

  1. مخالفة واحدة.
  2. مخالفتان اثنتان.
  3. ثلاث مخالفات.

16

استعمال الهاتف الجوَّال في أثناء قيادة الدرَّاجة.

  1. ممنوع بتاتاً.
  2. مسموح استعماله في المدينة.
  3. مسموح استعماله في القرية.

17

أي تصٌّرف هو الأفضل للانعطاف نحو اليسار؟

  1. النظر ثم مد اليد ثم الانطلاق.
  2.  مد اليد ثم النظر ثم الانطلاق.
  3.  الانطلاق ثم مد اليد ثم النظر.

18

ماذا يفعل السائق؟ ولماذ ا؟

  1.  يتفقّدَ هيكل السيارة.
  2.  يتفقّدَ العجلات.

19

ما أو من الذي تسَّبب بوقوع الحادث؟

  1. استعمال الهاتف الخلوي.
  2. عدم احترام الإشارات المروريّةَ.
  3. وجود الدرَّاج في وسط الطريق.

20

في حال صودف مرورك مكان حصول حادث كيف تتصرَّف؟

  1. تغطّيِ الشخص المصاب في مكانه.
  2.  تتصل بالأرقام:12،125،140.
  3. تنقل المصاب إلى جانب الطريق.
فضلًا عن المنهج الدراسي هناك إمكانية إثراء للمادة من خلال:
  1. إنتاج ألعاب الكترونية لترسيخ مفاهيم السلامة المرورية في أذهان الطلاب.
  2. اقتراح تخصيص ركن داخل الصفوف (جزء من اللوحة الإعلانية) ليعرض فيها الطلاب رسومات ومقالات وصور و.... من إعدادهم - تعكس جميعها نظرة الطالب إلى موضوع السلامة المرورية..بحيث تتجدد كل شهرين ويكون الناظر العام في المدرسة متابعاً لهذا العمل. فهذه الطريقة تساعد على غرس سلوكيات سليمة في نفوس الطلاب وبخاصة الذين يقومون بأنفسهم بإعداد الملصقات والنشرات وعمل اللوحات الفنية وجمع أو التقاط صور حول الموضوع.
  3. إعداد دليل لتدريب المعلمين في مجال التربية على السلامة المرورية.
  4. إقامة نشاط إعلامي تربوي (عبر الإذاعات والتلفزيونات والصحف) يشارك فيه تربويون ورجال أمن وإعلاميون.
  5. إجراء مسابقات أكاديمية حول مواضيع تتعلق بالسلامة المرورية.
  6. قيام الجمعيات التي تعنى بالسلامة المرورية بتعميق الوعي لدى الطلاب والمواطنين.
  7. توزيع قصص تتعلق بالسلامة المرورية على التلامذة.

إننا كمركز تربوي للبحوث والإنماء فضلاً عن دورنا في العمل على تضمين المناهج المدرسية برامج توعية مرورية وتدريب الأساتذة، ندرك أن نجاحنا في مسار التوعية على السلامة المرورية يتطلب منا تحقيق التكامل والتعاون والتنسيق بين جهود وزارة التربية وكل من القطاعات الآِتية:

1 - الوزارات :

  • وزارة الداخلية والبلديات (تفعيل دور الشرطة واعطاء دور توعوي للمجالس البلدية).
  • وزارة الشؤون الاجتماعية (من خلال دور مراكز  الخدمات الانمائية في المناطق ودورها في التوعية والتثقيف لشريحة كبيرة من المجتمع المدني خارج المدرسة).
  • وزارة الأشغال العامة والنقل (السهر على تأمين مستلزمات السلامة على الطرقات).
  • وزارة الإعلام (مرئي ومسموع ومقروء).

2- الجهات المسعفة (كالدفاع المدني والصليب الأحمراللبناني).

3 - الجمعيات الأهلية (من خلال علاقتها بمختلف الشرائح الاجتماعية).

وهذه الأدوار يجب أن تكون واضحة وضمن برنامج زمني يسهم عبر خطط وبرامج وإجراءات في تحقيق السلامة المرورية لمجتمعنا، الأمر الذي يتطلب حاجتنا إلى استراتيجية حول السلامة المرورية يشارك في صياغتها ووضعها الجهات كافة ذات العلاقة بالسلامة المرورية وتنطلق من دور كل وزارة وقطاع وهيئة وجهة فيها مع تحديد واضح للإجراءات والخطوات التي ينبغي تبنيها.

أما بالنسبة إلى موضوع التدريب فمن المفترض أن يتم وفقاً لما يأتي:

الأستاذة ابتهاج صالح- رئيسة قسم العلوم في المركز التربوي للبحوث والإنماء

 

ورشة عمل في دار عانوت
جدارية في مدرسة صيدا
صورة لمعالي الوزير حسن منيمنة ورئيسة المركز الدكتورة ليلى فياض والاستاذة ابتهاج صالح خلال المؤتمر الصحفي
ورشة عمل في دار عانوت

فيديوهات


 

للإتصال بنا

لمزيد من المعلومات، الملاحظات أو الاقتراحات الرجاء الاتصال بنا على العنوان التالي:
المركز التربوي للبحوث والإنماء

ص.ب: 55264 سن الفيل - بيروت - لبنــان

فاكس: 683089 - 683090 (01) (961)
هاتف: 683088 (01) (961)
بريد الكتروني: info@crdp.org

أرسل أسماء وعناوين دور المعلمين والمعلمات